カナダの自動車メーカーの電気自動車販売目標は、圧力を軽減するために2026年まで延期されることになりましたでした。

    by VT Markets
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    Sep 5, 2025
    カナダは自動車メーカーに対して2026年までに最低電気自動車販売目標を達成するという要求を延期することを決定しました。この決定は、関税の影響を受けた自動車部門への圧力を軽減するための取り組みの一環です。 現政権は、この変更を貿易政策の影響を強く受けた産業に対するより広範なパッケージの一部として発表する計画をしています。前政権は、2026年モデル年度までに新車販売の少なくとも20%をゼロエミッションとするルールを設定していました。

    電気自動車の利用可能性基準の見直し

    この目標を強制する代わりに、政府は電気自動車の利用可能性基準を見直すことになります。この見直しは、基準が自動車メーカーに過度な負担を強いることがないようにすることを目的としています。 この政策の変化により、フォード、ゼネラルモーターズ、ステランティスなど、カナダで大きな事業を展開している伝統的な自動車メーカーにとって短期的な利点が見込まれます。20%のEV販売義務の延期は、高コストのEV転換や2025年に再び課せられたアメリカの関税による即時のマージン圧力を和らげます。このニュースは、これらのレガシー企業にとってより大きな業務の柔軟性を提供するため、短期的なコールオプションの購入を考えるべきです。 波及効果は自動車部品供給チェーンにも及ぶと考えられ、特に内燃機関コンポーネントに多く投資している企業に影響を与えるでしょう。マグナ・インターナショナルのようなカナダのサプライヤーは、関税や再設計の圧力の下で今年は株価が苦しんでいるものの、一時的な反発を見込むことができます。この動きは、レガシービジネスラインが予想以上に長く存続することを期待して、これらのサプライヤーに対する強気のオプション戦略を検討する価値があるかもしれません。 要点: – カナダが自動車メーカーに対するEV販売目標を2026年に延期 – 政府は電気自動車の利用可能性基準を見直すことを決定 – 伝統的な自動車メーカーに短期的なメリットが見込まれる – 自動車部品供給チェーンにも波及効果が期待される – カナダの石油・ガス生産者にとっては需給が改善される要因となる

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