洞察 
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キャリートレードの復活
円の不安定な動きは、キャリートレードの復活を示す最も明確なシグナルです。日本銀行の政策金利がほぼゼロであるのに対し、他の中央銀行との金利差は歴史的に広く、円を安く借りて他の場所に投資することができる環境が整っています。この環境を利用してUSD/JPYのコールオプションを購入し、深く根ざした政策の相違が貿易協定による短期の感情を上回ると予測しています。 日本の自動車メーカーとアメリカの自動車メーカーの間には明確な分裂が生じており、クラシックなペアトレードのシナリオが生まれています。この取引の条件は、日本の輸出業者に直接利益をもたらす一方で、依然として高い原材料コストに直面しているアメリカの同業者を罰するものとなります。私たちは、日本の自動車大手のコールオプションを購入し、同時に主要なアメリカの自動車メーカーのプットオプションを買うことでこの取引を構築する計画です。 副総裁の内田氏からの慎重なコメントは、日本銀行が政策を正常化するために急がないことを示唆しており、さらに不確実性の要素を加えています。歴史的に見て、政治的混乱の中で中央銀行が優柔不断である場合、市場のボラティリティが増加する傾向があると考えており、現在はそれが過小評価されていると信じています。私たちは、円に対するロングストラドルを購入することに価値を見出しており、これはいずれの方向への大きな価格変動から利益を得る戦略となります。連邦準備制度の利下げとショート円ポジション
さらに、今年の連邦準備制度による3回の利下げ予測は、単純なロングドルの見方を複雑にしています。しかし、最近の歴史を振り返ると、円は主に自国の中央銀行がグローバルな同業者よりもはるかに受動的であるため、ドルに対して数十年ぶりの安値に弱まっています。この動態は続くと信じており、ドル以外の通貨に対するショート円ポジションも魅力的な選択肢となります。トレーディングを始めましょう – ここをクリックしてVT Markets口座を開設
