報告によると、中国企業はアメリカに輸出するために他のアジア諸国を経由して商品を迂回輸送しているとのことです。これは中国製品に比較的高い関税が課せられていることと、これらの製品に対するアメリカの強い需要によるものです。 この迂回輸送に関与する国々は、報復関税を避け、90日以内に貿易交渉を結論付けようとする中で交渉の難しさに直面するかもしれません。これらの国々は、この問題に対処する準備があることを示したがっています。 ドナルド・トランプの最初の任期中、中国製品は東南アジアを経由して発送されており、アメリカはこれを容認していました。しかし、製品の原産地を特定することが可能なため、今後もこれが続くかどうかは不確かです。 迂回輸送が続けば、商品が安くなり、スタグフレーションのリスクを減少させる可能性があります。それでも、この行為はアメリカの貿易赤字を減少させるというトランプの目標に反し、影響を受けるアジア諸国に潜在的な脅威をもたらすことになります。 貿易には、投資の損失の可能性を含むリスクが伴います。個人は、財務上の決定を行う前に徹底的な調査を行うべきです。誤りや省略は、財務的な損失を引き起こす可能性があります。個人の財務決定に関しては、専門的な投資アドバイスをお勧めします。 中国企業が仲介国を通じてアメリカの需要に応え、関税を回避しながら製品を送り出している中で、広範な貿易の枠組みは敏感な段階に入っています。この手法は、経験豊富な観察者には新しいものではなく、以前の政権でも類似の戦術は容認されてきました。しかし、原産地のルールが追跡可能であり、地政学的な忍耐が薄れているため、現在および将来のホワイトハウスからこの戦略がいつまで挑戦されずに残るかは不明です。 これらの再輸出国の中には、商業活動を支持する一方で、間に挟まれることを警戒する微妙なバランスを取っている国もあります。90日間の交渉ウィンドウはプレッシャーを追加します。丁寧な外交があっても、これらの行為がアメリカの経済目標を損なうものと見なされた場合、アメリカは反応せざるを得ないかもしれません。これらの迂回輸送が大きくなり、監視を引き起こすのに十分な規模になると、突然の関税改定の可能性も小さいながらも高まります。 現在の貿易設定では、間接的な関税や流れの中断にさらされることは理論的な話ではありません。原産国による遵守を追跡する含む、通関執行のいかなる変化も注意深く観察するのが賢明です。いくつかの政権は、第三国が関税を回避することに共謀しているように見える場合には、罰則を適用する意向を示しています。これらの警告が現実化し始めると、価格モデルに関係する供給の前提を揺るがすことになるかもしれません。 私たちは、今後数週間の貿易差異データを注意深く監視します。迂回輸送のボリュームが急増すれば、港の輸入統計や通関監査に反映される可能性が高いです。何が「実質的な変換」と見なされるかに関する法的解釈もますます重要になり、それに関しては司法の申請で監視しています。 運送関連の先物や産業投入物におけるデリバティブ価格の動きは、この不確実性をすでに反映しているかもしれません。インフレに敏感なポジションは今のところ保護されているように見えますが、地政学的なリスクは現実です。アジアの港や物流にさらされているリスクを取っているトレーダーは、以前は信頼できると感じていた相関関係を再評価する準備をしておくべきです。 モデルの前提を、遅延した出荷タイミング、潜在的な監査の遅延、今後の貿易の明確化に合わせて調整することを提案します。安心しきっている余裕はありません。警戒を怠らず、曝露を測定し、現在のボラティリティに合わせたストライクレベルを設定することが重要です。

トレーディングを始めましょう – ここをクリックしてVT Markets口座を開設