日本で、BYDは需要が低迷する中、市場進出を強化するために電気自動車の価格を引き下げました。

    by VT Markets
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    Apr 2, 2025
    BYDは日本での純電気自動車の価格を引き下げ、ドルフィンなどのモデルではおおよそ30万円(約2,000米ドル)を削減しました。 この決定は、日本のEV市場での最小限の成長と一致しています。 価格引き下げにより、BYDは電気自動車の採用が慎重な市場でのシェア拡大を目指しています。 同社は2025年までに中国以外で80万台の販売を目指し、2024年には約32万5,000台のオフショア販売を達成しました。 BYDの最近の調整は、日本における特定の電気モデルのコストを引き下げ、冷え込んだ市場に動きを促す直接的な試みを強調しています。日本の電気自動車の普及は他の先進国に比べて遅れをとっています。したがって、ドルフィンの価格を約30万円引き下げる選択は、この抵抗を緩和することを明確に目指しているようです。 そこでは販売量がほぼ横ばいで、わずかな上昇のみが見られるため、割引は計算された努力を示唆しています。単位販売を増加させるだけでなく、地元のドライバーに以前は無視された選択肢を再考させることを促そうとしています。BYDは価格競争を加速させ、交通シフトにおいて伝統的に保守的な市場に圧力をかけています。 李のチームは2025年末までに国際的に80万台の納品を目標としており、現在の2024年の325,000台超の数字を背景にしています。これらの二つの結果、すなわち現在と未来との間のギャップは、特に成長が緩やかな地域において、価格インセンティブが単なる可能性に留まらず、ほぼ必要であることを示唆しています。 要点: – BYDが日本での電気自動車の価格を引き下げた。 – 日本のEV市場は他国に比べ成長が緩やか。 – 価格引き下げは市場シェア拡大を目指す試み。 – 2025年までに海外で80万台の販売を目指している。 – 価格競争を加速し、伝統的な市場に圧力をかけている。

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