フォード・モーター・カンパニーは最近、Q3の収益予想を上回り、予想の$0.35に対し$0.45のEPSを報告しました。これは、トラックとハイブリッド車の強い需要によるもので、電気自動車部門の損失を相殺しました。フォードの収益は$505億に増加し、重要なサプライヤー工場の火災の影響にもかかわらず、アナリストの予測を超えました。火災は、年間EBITガイダンスに影響を与え、最大で$20億の損失をもたらす可能性があります。 同社はコスト効率を確保するために電気自動車の生産をヨーロッパに移行し、緩和されたアメリカの排出規制の恩恵を受けています。株価は52週の高値近くにありますが、平均目標価格は現在の水準を下回っており、成長の可能性は限られています。この状況は、マクロ経済の状況と実行リスクがフォードの6.3%の配当利回りと運営の強さに対抗しているため、挑戦をもたらしています。 技術的分析において、フォードの株価は波（Y）にあり、潜在的な動きがその修正パターンに影響を与えています。現在の波は、13.97を超える可能性のあるダブル修正を形成しており、売り手は14.88の高値を守っています。このレベルを突破すれば、完了した波IIを示唆し、強気の転換を示します。買い手は11.86–10.52のレンジに焦点を当てており、上昇の勢いを維持するために重要です。 フォードの強力なQ3の業績と、全体のガイダンスの大幅な下方修正との間の明確な対立が見られます。Novelisサプライヤー火災による予想$20億の利益ダメージは大きな逆風であり、強力なトラックとハイブリッドの販売を覆い隠しています。これは、定義された価格帯や大きなブレイクアウトから利益を上げるオプション戦略にとって理想的な不確実性の環境を作り出します。 私たちの主要な見解は、現在のラリーは一時的な波Bであり、$7.79–$6.05ゾーンに向けた下落がまだ予想されているということです。この動きを期待するトレーダーにとって、$14.88のレベルが注視すべき重要なラインとなります。オプション戦略としては、プットを購入するか、2026年初頭に満期を設定したベアコールスプレッドを構築する際に、売り手がこの高値を守るという期待に基づいて構造化すべきです。 ただし、市場の勢いが株価を$14.88の上に明確に押し上げれば、私たちはベアのカウントを放棄しなければなりません。その抵抗を突破すると、2024年に見られた$8.36の安値で大きな修正がすでに終了している可能性を示唆します。これは新たな上昇トレンドを捉えるためにコールデビットスプレッドなどの強気ポジションを検討するトリガーとなります。 直近の数週間では、戦場は$11.86と$10.52の間のサポートゾーンとなります。このエリアを買い手が守る限り、短期的な強気プレイのチャンスはありますが、2025年10月の自動車販売データが前年同期比で2%の減少を示していることを考慮すると慎重になります。このサポートを下回る、特に$10.52を下回ると、$8.36の安値を再テストする可能性が大幅に高まり、ベアポジションを維持する理由が強化されます。

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